Бразильский нападающий «Зенита» Халк прокомментировал слухи о том, что его хотел купить зимой китайский клуб.
«Китайцы сделали очень большое предложение. Клуб счел, что это не подходящий момент для моего трансфера. Нет проблем. Мне все нравится в России. У меня контракт с „Зенитом“ до 2019 года. Последнее слово было и будет за клубом. В том числе по окончании сезона».
Как болельщик Спартака, приведу сравнение возможностей клубов, исходя из их владельцев.
Спартак. Владелец Федун, Лукойл.
Лукойл , акционеры: Алекперов - 20,6 %, Федун - 9,08% акций. Остальные акции компании находятся в свободной продаже на международных фондовых биржах. Т.е. Лукойл - частная компания, без государственной доли. Федун, за счёт своих 9%, строит Спартак, и уже построил стадион.
Зенит. Владелец Газпром.
Газпром , акционеры:
Росимущество владеет- 56.373 % акций Газпрома (100% акций компании принадлежит государству),
Роснефтегаз владеет – 16,74% акций Газпрома (100% акций компании принадлежит государству),
Росгазификация владеет – 0,889% акций Газпром (74,54% акций компании принадлежит государству).
Остальные распределены между мелкими акционерами, не все из них частные.
Роснефтегаз владеет – 69,5% акций Роснефти (по сути, почти государственная компания).
Газпромнефть – выяснить состав акционеров не удалось (скорее всего не там искал), по поисковику открывает сайт Газпрома. Для чего привёл последние 2 компании, будет ясно позже.
ИМХО. С таким государственным нефтегазовым ресурсом позволить можно всё. Только КПД у Зенита больно низкий. Как у паровоза. Лишь в этом сезоне что то получается. И то, не факт.
Почему в России дорожает бензин.
Для этого упомянул выше эти две компании: Роснефть и Газпромнефть.
В 2011 году Газпромнефть занимал 25,5%, Роснефть занимала 15,5%, Лукойл занимал 18,3% топливного рынка России.
За 2014 год доля продажи различных видов топлива на 1 АЗС составляла:
Роснефть – 11,8 тонны в сутки
Газпромнефть – 20 тонн в сутки
Лукойл – 13,2 тонны в сутки
Вместе эти 3 компании владеют примерно 60% продаж различных видов топлива на внутреннем рынке. Доля Лукойла составляет 19%.
Мало того, что Зенит существует на газовые деньги, так и бензиновая составляющая в них не маленькая. Вот откуда и высокие цены на бензин.
Итог. При таких государственных вливаниях, Зенит, ничего толком не добился на международной арене, вторую пятилетку строит стадион, закопав туда уже 17 лярдов. Воистину КПД обалденный.
Ну и какая частная компания может бороться со всей мощью государственной?
Весь материал в свободном доступе в интернете. С уважением.
Как болельщик Спартака, приведу сравнение возможностей клубов, исходя из их владельцев.
Спартак. Владелец Федун, Лукойл.
Лукойл , акционеры: Алекперов - 20,6 %, Федун - 9,08% акций. Остальные акции компании находятся в свободной продаже на международных фондовых биржах. Т.е. Лукойл - частная компания, без государственной доли. Федун, за счёт своих 9%, строит Спартак, и уже построил стадион.
Зенит. Владелец Газпром.
Газпром , акционеры:
Росимущество владеет- 56.373 % акций Газпрома (100% акций компании принадлежит государству),
Роснефтегаз владеет – 16,74% акций Газпрома (100% акций компании принадлежит государству),
Росгазификация владеет – 0,889% акций Газпром (74,54% акций компании принадлежит государству).
Остальные распределены между мелкими акционерами, не все из них частные.
Роснефтегаз владеет – 69,5% акций Роснефти (по сути, почти государственная компания).
Газпромнефть – выяснить состав акционеров не удалось (скорее всего не там искал), по поисковику открывает сайт Газпрома. Для чего привёл последние 2 компании, будет ясно позже.
ИМХО. С таким государственным нефтегазовым ресурсом позволить можно всё. Только КПД у Зенита больно низкий. Как у паровоза. Лишь в этом сезоне что то получается. И то, не факт.
Почему в России дорожает бензин.
Для этого упомянул выше эти две компании: Роснефть и Газпромнефть.
В 2011 году Газпромнефть занимал 25,5%, Роснефть занимала 15,5%, Лукойл занимал 18,3% топливного рынка России.
За 2014 год доля продажи различных видов топлива на 1 АЗС составляла:
Роснефть – 11,8 тонны в сутки
Газпромнефть – 20 тонн в сутки
Лукойл – 13,2 тонны в сутки
Вместе эти 3 компании владеют примерно 60% продаж различных видов топлива на внутреннем рынке. Доля Лукойла составляет 19%.
Мало того, что Зенит существует на газовые деньги, так и бензиновая составляющая в них не маленькая. Вот откуда и высокие цены на бензин.
Итог. При таких государственных вливаниях, Зенит, ничего толком не добился на международной арене, вторую пятилетку строит стадион, закопав туда уже 17 лярдов. Воистину КПД обалденный.
Ну и какая частная компания может бороться со всей мощью государственной?
Весь материал в свободном доступе в интернете. С уважением.
«Мы уже думаем о формировании команды на следующий сезон. Не секрет, что мы очень довольны Кержаковым. Надеюсь, ему тоже нравится и город, и наш клуб. В ближайшие дни мы обсудим с ним его будущее. Конечно, мы бы хотели сохранить его в команде»
************
этот тоже на лыжи встал)
«Мы уже думаем о формировании команды на следующий сезон. Не секрет, что мы очень довольны Кержаковым. Надеюсь, ему тоже нравится и город, и наш клуб. В ближайшие дни мы обсудим с ним его будущее. Конечно, мы бы хотели сохранить его в команде»
************
этот тоже на лыжи встал)
Даже не за Халком. Потому что он уже решил
Даже не за Халком. Потому что он уже решил
По информации источника, сине-бело-голубые готовы платить чилийскому специалисту $ 10 млн в год — почти вдвое больше, чем он зарабатывает сейчас. Предложенное соглашение также предусматривает выплату $ 2 млн за победу в РФПЛ и выполнение других целей. Впрочем, тренер «Манчестер Сити» надеется получить более интересные предложения со спортивной точки зрения и рассчитывает продолжить карьеру в Англии.
*****************
неужели он поменяет АПЛ на средний зенит?
По информации источника, сине-бело-голубые готовы платить чилийскому специалисту $ 10 млн в год — почти вдвое больше, чем он зарабатывает сейчас. Предложенное соглашение также предусматривает выплату $ 2 млн за победу в РФПЛ и выполнение других целей. Впрочем, тренер «Манчестер Сити» надеется получить более интересные предложения со спортивной точки зрения и рассчитывает продолжить карьеру в Англии.
*****************
неужели он поменяет АПЛ на средний зенит?
Про Халка так же говорили............но Питер умеет убеждать....
Желание игрока - дело десятое.....если ты не Ибрагимович.......когда речь о огромных деньгах для клуба и агентов......игрок - продукт.......а Газпром хороший покупатель.........
Про Халка так же говорили............но Питер умеет убеждать....
Желание игрока - дело десятое.....если ты не Ибрагимович.......когда речь о огромных деньгах для клуба и агентов......игрок - продукт.......а Газпром хороший покупатель.........
А вот дальше открывается огромное колличество игроков уровня Бакки,Манджукича,Кавани,Лавесси,Лякозетт,Марио Гомес,Джеко,ДеПай,Ван Перси,Гризманн,Жонас,Родриго,Мартинес.....и ещё 30-35 напов уровня выше среднего........желающих "с детства" жить в Северной Пальмире,на Неве реке,выступать в чемпионате самой большой страны мира,играть в 2 раза меньше игр чем у евопейских капиталистов,а получать не меньше чем у них,постоянно участвовать в ЛЧ,играть на самом продвинутом стадионе страны хозяйки ЧМ 2018..............короче Добро пожаловать...........
А вот дальше открывается огромное колличество игроков уровня Бакки,Манджукича,Кавани,Лавесси,Лякозетт,Марио Гомес,Джеко,ДеПай,Ван Перси,Гризманн,Жонас,Родриго,Мартинес.....и ещё 30-35 напов уровня выше среднего........желающих "с детства" жить в Северной Пальмире,на Неве реке,выступать в чемпионате самой большой страны мира,играть в 2 раза меньше игр чем у евопейских капиталистов,а получать не меньше чем у них,постоянно участвовать в ЛЧ,играть на самом продвинутом стадионе страны хозяйки ЧМ 2018..............короче Добро пожаловать...........
Надо понять парня, простить и отпустить.
Надо понять парня, простить и отпустить.